Sinner Ligfietsen uit Groningen brengt een ultralichte en snelle velomobiel op de markt: de Sinner Mango Sport. Het voertuig weegt slechts 27,5 kilo. De driewielige ligfiets met gestroomlijnde kunststofcarrosserie is goed voor toergemiddelden van zo'n 35 kilometer per uur.

Tijdens wedstrijden haalt het in de vlotte kleurstelling grijs/wit geleverde sigaartje zelfs makkelijk 60 tot 70.

De Mango Sport is een doorontwikkeling van de Mango + (32,5 kilo) waarbij de nadruk meer ligt op comfort en bagageruimte. Om de Groninger velomobiel lichter te maken, hebben wij heel wat moeten doen, zegt Harma de Vries van Sinner Ligfietsen. Een gewichtsbesparing van zo'n tien kilo ten opzichte van de standaard Mango is bereikt door lichte en hoogwaardigere componenten te gebruiken. Ook is een lichtere body vervaardigd. De Vries: "De zitschaal weegt nu bijvoorbeeld nog maar 750 gram."

Tot dusver hebben Harma de Vries en wederhelft Jan – die ooit in Garsthuizen met de productie van ligfietsen begonnen – ongeveer tweehonderd van deze flitsende sigaartjes verkocht. De afgelopen tijd vonden er vier tot vijf per maand een liefhebber. Door de enthousiaste ontvangst van de Mango Sport, verwacht het echtpaar De Vries dat de afzet doorgroeit naar zeker acht velomobielen per maand.

De levertijd wil Sinner beperken tot hooguit drie maanden. Een situatie waarbij klanten tot een jaar geduld moesten uit oefenen, laat het bedrijf niet meer ontstaan. Met zo'n lange levertijd voor de Mango's heeft de Groninger onderneming een tijd moeten leven nadat medio 2007 de productie werd overgenomen van een bedrijf in Dronten. "Toen stonden er tachtig mensen op de wachtlijst", vertelt Harma de Vries.

Degenen die een Mango kopen, zetten zo'n gestroomlijnde driewieler voornamelijk in voor woon/werkverkeer. Ze worden gebruikt voor afstanden van pakweg tien tot zestig kilometer. Forensen kunnen er snel en voordelig (zonder brandstofkosten) mee naar hun werk. Bovendien blijven ze in hun kunststofsigaartjes – 'er zijn Mango-eigenaren die in de winter in een T-shirt rijden' – warm en droog.

De Mango Sport heeft tien versnellingen en is volgens De Vries 'een stoplichtsprintertje en een snelle klimmer'. Als optie zijn hydraulische schijfremmen leverbaar. Het voertuigje heeft een zelfdragende carrosserie met hulpframe. Onafhankelijke vering en demping zorgen voor een goede wegligging. Led-verlichting en reflecterende delen zijn standaard.

De Sinner Mango Sport wordt op bestelling gebouwd en afgestemd op de klant. Het voertuig kost 5950 euro. Geïnteresseerden kunnen op afspraak een proefrit maken bij de Ligfietsgarage Groningen aan de Stavangerweg 15. Sinner heeft diverse dealers door heel Nederland en in Duitsland. Zie verder: www.sinnerligfietsen.nl.